
Am 10. Juni 1990 ertönt wenige Minuten nach dem Start des British-Airways-Fluges 5390 ein lauter Knall aus dem Cockpit. Die Frontscheibe war heraus gesprungen und hatte den Piloten durch die Öffnung bis zur Hüfte ins Freie gesaugt. Das Flugzeug rast jetzt schnell in die Tiefe und der Co-Pilot befindet sich in einer verzweifelten Lage: Er hat die BAC 1-11 nie zuvor geflogen, der Lärm des Windes ist ohrenbetäubend und er kann die Antworten der Fluglotsen nicht verstehen, die ihm helfen wollen, die Kontrolle über den Flieger wieder zu erlangen.